Não deveria haver corrida de moto em Interlagos
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Infelizmente a atualização desse Post se dá em junho de 2024 quando um Piloto do Superbike brasil, da categoria Junior cup, morreu após se acidentar na pista de interlagos correndo de moto. O piloto Lorenzo Somaschini tinha apenas 9 anos de idade.
Texto de Marcelo Moreira em seu perfil no facebook
INTERLAGOS NÃO É PARA MOTOS.
![O autódromo de interlagos não é para moto interlagos-nao-e-para-motos-7149483](https://elcosturas.com.br/wp-content/uploads/2020/11/INTERLAGOS-NAO-E-PARA-MOTOS-7149483.jpeg)
Será que não enxergam que interlagos não serve pra andar de moto ?
Comunicado do Superbike Brasil sobre a categoria Júnior Cup em 26.06.2024
” O Superbike Brasil comunica a suspensão da classe Honda Jr Cup. A decisão, tomada em comum acordo com os patrocinadores e por tempo indeterminado, tem como objetivo analisar de forma detalhada quais medidas e alterações devem ser implementadas para elevar a segurança dos pilotos da categoria-escola “.
Nossa opinião sobre corrida de moto em Interlagos
Ontem mesmo fizemos um Post sobre a morte do Piloto Matheus Barbosa em Interlagos no evento do Superbike Brasil e há mais de 6 anos atendemos motocicilistas que trazem macacões de couro para ajustar e restaurar após queda e ajuste de medidas e muitas vezes nesses anos todos vimos motociclistas morrendo na Pista de Interlagos, inclusive alguns muito conhecidos como o Danilo Berto, que era querido por todos que o conheciam.
Muito já se falou a respeito mas a grande verdade é que o Autódromo de Interlagos é feito para corrida de carro e não de motos, e quando os ” Foguetes sobre 2 rodas” alcançam velocidades altas, qualquer acidente pode ser fatal numa pista não preparada para motos.
Pelo que podemos perceber as mortes ocorrem com muito maior frequência no Autódromo de Interlagos e no Autódromo de Goiânia, ao passo que por exemplo TrackDay em Capuava não ocorrem mortes. Quando muito ocorrem pequenos acidentes nos track days onde os Pilotos acidentados se levantam, sacodem a poeira e seguem a vida.
Por mais que façam exames psicológicos, psicotécnicos e outras exigências nas motos isso tudo parece que prepara ainda melhor os pilotos em relação à reflexos e as motos às suas potências máximas, e juntando esses 2 fatores+ adrenalina de jovens Pilotos de moto pode ser( e ao que tudo indica o é) uma combinação infelizmente mortal.
A Prefeitura de Interlagos não aprovou as mudanças sugeridas pela Direção do Superbike Brasil por ser um Autódromo cuja Fia Fórmula 1 já homologou e quaisquer mudanças geraria uma burocracia imensa. Entretanto, os pilotos de moto dizem saber dos riscos e mesmo assim optam por se arriscar.
Queremos muito que as mortes nunca mais rondem nossas Pistas de corrida.
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